КАК ОСВОИТЬ АНГЛИЙСКИЙ В ОБЪЕМЕ 4 УРОВНЯ ICAO – лайфхаки от преподавателя, часть 1

Как известно, любую глобальную задачу логично решать, разложив ее на простые составляющие. В народе этот принцип формулируется как «есть слона по кускам». И он вполне применим к задаче овладения английским на 4-м (5-м) уровне по шкале ИКАО.

К счастью, ИКАО четко прописала требования, предъявляемые по всем параметрам владения языком на каждом уровне. Таким образом, задан конкретный результат, к которому вы должны прийти. А значит, ужасающая своей глобальностью цель «выучить английский» раскладывается на понятные и вполне достижимые задачи «прокачки» конкретных навыков.

Шкала ИКАО не является государственной тайной: она приведена в каждом учебнике и на каждом сайте, посвященном авиационному английскому. Если вы уже изучили ее и руководствуетесь в вашей повседневной практике, дальше можете не читать, откровений не будет.

Если же вы до сих пор не уделяли заветной таблице должного внимания, но при этом твердо решили стать сами-себе-учителем, держите в подарок за смелость серию лайфхаков: как «прокачать» навыки, которые вы должны продемонстрировать во время тестирования (что важнее, они действительно пригодятся в вашей повседневной работе).

Слово «прокачать» здесь почти не метафора. Долой иллюзии: избавляемся от привычки называть то, чем вы занимаетесь, “изучением” английского. Изучают его на филфаке. А от вас требуется натренировать конкретные «мышцы». В этом смысле, ваша подготовка к прохождению теста больше похожа на подготовку к сдаче нормативов ГТО, чем, например, экзамена по аэродинамике.

Аналогия со спортом уместна еще и потому, что многое зависит от вашей изначальной «физической подготовки», то есть общего уровня владения английским. Ниже уровня Pre-Intermediate (А2) нет большого смысла вводить профессиональную специализацию: на практике я вижу, что целесообразнее “догнать” уровень хотя бы до B1 на хороших – в идеале, интенсивных, с носителем языка – курсах. Иными словами, этот текст для вас, если ваши базовые знания действительно позволяют заниматься самостоятельно.

Еще раз обращу ваше внимание на то, что 4-й уровень называется Operational, то есть Рабочий. Никто не просит вас цитировать Шекспира, соблюдая все правила косвенной речи. Но вполне справедливо ожидать от вас владения навыками, которые реально нужны для работы. А именно, по формулировке ИКАО, уметь:

-эффективно общаться как в условиях прямого визуального контакта, так и без него; недвусмысленно и четко изъясняться по общим, конкретным и связанным с работой темам;
– использовать необходимые коммуникативные стратегии для обмена сообщениями и для распознавания и устранения недопонимания (например, посредством проверки, подтверждения или уточнения информации) вообще или в связанном с работой контексте;
– успешно и относительно легко решать лингвистические проблемы, связанные с усложнением или неожиданным поворотом событий;
– использовать и понимать диалекты или акценты, понятные авиационному сообществу.

И последнее важное замечание: стандартная фразеология радиообмена не входит в понятие 4го уровня. Хотя одно из заданий Теста Ассоциации АУЦ проверяет именно умение грамотно вести связь. Стандартную фразеологию вы должны знать просто по определению. Вам в помощь пособие Air Speak (Автор Fiona Robertson, издательство Pearson Longman), классический учебник “Небесный разговор” (Л.Ф. Ливсон, М. Касс, издательство Транспорт), методички вашего учебного заведения, в конце концов, первоисточник – Приложение 10 ICAO (Annex 10 Radiotelephony Procedures и конкретно Doc 4444), LiveATC и масса материалов в сети.

Если вы осилили этот текст, и ждете обещаных лайфхаков – ставьте лайк и следите за обновлениями.
#ICAOtest #skills #aircomenglish

Автор:

Елизавета Казачкова

2018-08-08T17:21:02+00:00